RE2567_029 | 2567 | การศึกษาตำแหน่งพื้นที่ลานพักตู้คอนเทนเนอร์ที่เหมาะสมเพื่อการรองรับโครงข่ายรถไฟครอบคลุมเชื่อมโยงขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อการขนส่งที่ไร้รอยต่อ กรณีศึกษาพื้นที่การเดินรถไฟสายภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | งบประมาณภายนอก | 2567 | 113000 | View |
RE2567_008 | 2567 | การศึกษาและพัฒนารูปแบบการจัดการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อการแข่งขันของสินค้าส่งออกจากนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดปทุมธานีไปยังระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก | งบประมาณภายใน | 2567 | 80000 | View |
RE2566_017 | 2566 | การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเช็นเซอร์ต้นทุนต่ำ ในระบบการจัดการขนส่งการค้าข้ามแดน กรณีศึกษา ด่านชายแดนหนองคาย | งบประมาณภายนอก | 2566 | 199516 | View |
RE2566_006 | 2566 | การศึกษาตำแหน่งพื้นที่ลานพักตู้คอนเทนเนอร์ และรูปแบบการจัดการที่เหมาะสมเพื่อการรองรับการเชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบ กรณีศึกษา เขตพื้นที่จังหวัดปทุมธานีและพระนครศรีอยุธยา | งบประมาณภายใน | 2566 | 90000 | View |
RE0069 | 2563 | แรงจูงใจ สภาพแวดล้อม และทักษะการทำงานที่มีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของพนักงานโรงงานอุตสาหกรรมกระบอกไฮโดรลิคในจังหวัดปทุมธานี | งบประมาณส่วนตัว | 2563 | 0 | View |
RE0036 | 2564 | การประยุกต์ใช้การตัดสินใจแบบหลายขั้นตอนเพื่อสนับสนุนการตัดสินใจเลือกซื้อรถกระบะบรรทุก บริษัท ซันอินเตอร์ โลจิสติกส์ จำกัด | งบประมาณส่วนตัว | 2564 | 0 | View |
RE0030 | 2564 | ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อความเสี่ยงของบริษัทผู้รับขนส่งสินค้าทางถนนในประเทศไทย กรณีศึกษา สมาคมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าภาคอีสาน | งบประมาณภายใน | 2564 | 50000 | View |
RE2565_008 | 2565 | การประยุกต์ใช้เทคนิค Fuzzy Topsis เพื่อประเมินผลระดับประสิทธิภาพการบริการโลจิสติกส์ และความพึงพอใจ เพื่อพัฒนาบริการท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวในกลุ่มผู้เกษียณอายุราชการ | งบประมาณภายใน | 2565 | 60000 | View |
RE2564_003 | 2564 | โครงการวิจัยการประยุกต์แนวคิดเชิงลำดับชั้นในการวัดประสิทธิภาพการจัดการคลังสินค้าของผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม | งบประมาณภายใน | 2564 | 75000 | View
|